趟趟“慢火車” 開出幸福路

魏怡

2021年05月06日17:14  來源:人民網-甘肅頻道
 

高鐵時代的來臨,讓越來越多的綠皮車淡出了人們的視野。然而在西北廣袤的大地上,依然運行著11趟時速幾十公里的綠皮慢火車,它們以低廉的票價、優質的服務和“公交化”的開行模式,搭起了偏遠山區與城市溝通的橋梁,成為深受老百姓喜愛的“幸福慢火車”。

近年來,中國鐵路蘭州局集團有限公司不斷完善公益性“慢火車”開行方案,整治站車設備設施,改進站車服務,在甘肅境內開行了蘭州至武威南、長征至白銀西、嘉峪關至敦煌、隴西至青林等方向9對“慢火車”,在寧夏境內開行了銀川至長慶橋、銀川至汝箕溝方向2對“慢火車”。

穿梭在大山之間的“慢火車”。(蘭州鐵路局供圖)

往返于隴西與張家川的7504/3次“富民列車”是西北鐵路最早的旅客列車,1954年開行以來,67年風雨兼程。從“富民號”到“城鄉文化號”,這趟列車逐步提升改造硬件服務設施,旅客運輸也實現了翻天覆地的變化。

“沿線的百姓有時候做一些小生意,坐著這趟火車去賣自己家里的特產,乘坐‘慢火車’一站路才一塊錢,非常劃算!彪]西車務段7504/3次列車長馬小蒙說。

在甘肅省白銀市,這里的百姓都熟悉7515/6次綠皮“慢火車”。這趟車單程94公里,運行時間為2小時10分,途徑白銀市兩區一縣,平均十幾公里就要?恳淮,全程票價僅6.5元,沿線老百姓稱它為“鐵路公交車”。別看這列火車車廂少、速度慢,但對于沿線村鎮的居民來說,這列火車為他們解決了生活的大問題。

正在等候乘坐“慢火車”的村民。(蘭州鐵路局供圖)

“坐這趟列車比較實惠,白銀西至靖遠只需四塊錢,既便宜又方便!边@是沿線老百姓乘坐7515/6次列車最大的感受。

與此同時,蘭州鐵路局根據這趟列車的運行特點,加大對沿途紅色旅游、工礦旅游資源的宣傳力度,這趟“慢火車”也成了帶動地方旅游的“流動宣傳車”,隨著游客越來越多,也拉動了當地經濟的發展,為老百姓增收致富帶來了“真金白銀”。

“慢火車”見證了一代代沿線群眾的生活變遷,它還將繼續承載沿線人民對美好生活的向往,一同奔向幸福路。

(責編:陳誠、王彤)

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